随着改款特斯拉Model 3参数图片）的亮相以及Cybertruck即将开始向客户交付，特斯拉很快就有更多的精力来完成其最重要车型的开发，就是那辆外界期待已久的2.5万美元廉价电动汽车Model 2，但这辆车会是什么样子呢？

　　最近全球热卖的马斯克传记可能透露了一些信息，这本书出自乔布斯传的作者沃尔特·艾萨克森之手。 书中首次展示了特斯拉的机器人出租车概念，并表示这款自动驾驶汽车将与售价2.5万美元的车型共享下一代平台和装配线。

　　除了揭示机器人出租车概念的形状外，这本书还提供了有关未来入门级电动汽车的关键信息，它们的设计将具有未来感，并受到赛博皮卡Cybertruck的启发。

　　据艾萨克森介绍，在2023年2月的一次会议上，马斯克并排展示了这款2.5万美元的汽车和机器人出租车的概念车。书中将这两款车描述为“具有像特斯拉Cybertruck一样的未来主义设计”。机器人出租车更进一步，没有方向盘和任何踏板。

　　据报道，埃隆·马斯克很喜欢这些设计，并表示“人们会认为他们看到了来自未来的东西。”海外媒体Motor1找来意大利渲染艺术家从艾萨克森书中的机器人出租车概念设计草图开始，借鉴Cybertruck的设计线索，渲染出了特斯拉Model 2的外观。

　　独家渲染图揭示了许多人所说的Model 2（尽管马斯克表示不会这样称呼），它的线条与Cybertruck相似，车身形状很简单，都是直角和笔直的线条，这样不仅仅引人注目，还将帮助特斯拉降低生产和组装成本。

　　与所有车型一样，特斯拉的入门级电动汽车非常注重空气动力学，这解释了此渲染中的拱形屋顶和齐平门把手

　　Model 2和机器人出租车可能采用相同的动力系统，考虑到它们的市场定位，中欧体育最新地址应该会搭载磷酸铁锂电池。事实上，特斯拉在 4 月份发布的最新战略规划中提出，这款紧凑型汽车将配备53千瓦时的磷酸铁锂电池组，因此预计续航能达到250英里（402公里）。

　　特斯拉预计将于2024年至2025年在位于奥斯汀的德克萨斯州超级工厂开始生产这两款汽车，入门级电动汽车随后也将在中国和墨西哥生产，也可能在印度生产，据悉特斯拉正计划在印度建造一座新工厂。

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