我也看了，“八三”五十周年系列活动已经成功启动了，雯雯你知道这五十年国内管道的典藏经典吗？

　　“八三”工程的起步，是从抢建大庆至抚顺的庆抚线日正式输油，年输送能力2000万吨。建设长距离、大口径、输送“三高”（高凝点、高黏度、高含蜡）原油的管道，这在中国是第一次。

　　“八三”工程开始时，我国建设长距离、大口径管道是第一次，缺乏技术、缺乏经验，又没有施工技术规范和工艺流程参数可循。管道施工专用机具、输油专用设备，国内还未制造过，而国家明确提出：此项目为抢建工程，必须在1971年建成投产。时间紧迫，工程又面临着种种新问题。东北管道建设领导小组决定，将“八三”工程作为一场石油管道建设的“辽沈战役”来打。1971年10月，大庆至抚顺管道一次投产成功。

　　这场闻名全国的石油管道建设，开创了中国输油管道事业，推动了石油工业的快速发展，同时也孕育了“八三”精神。

　　气化首都及华北的开端——陕京一线毫米，设计年供气能力为33亿立方米，1992年动工，1997年10月完工，是我国当时陆上距离最长、管径最大、所经地区地质条件最为复杂、自动化程度最高的输气管道。该管道对于气化首都及华北，促进该地区经济的发展，发挥了至关重要的作用。以后，又相继建设了二线、三线。

　　“西气东输”工程是中国实施西部大开发战略的标志性工程之一。2002年7月4日开工建设，2004年10月1日全线贯通并投产。管道西起新疆轮南，东至上海市白鹤镇，途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏、上海等9个省(区)市，管道干线千米。“西气东输”工程设计年输气量120亿立方米，设计压力10兆帕，管径为1016毫米，全线级管线钢，一级地区采用螺旋缝埋弧焊管，二级、三级、四级地区采用直缝埋弧焊管。管道穿跨越长江1次、黄河3次，淮河1次，其他大型河流8次，陆上隧道21条。全线座）。工艺站场可实现远控、站控和就地控制三种运行管理方式，所有线路阀室均按远程控制和就地控制设计。该工程的建设规模、所创造的新工艺新技术，开创了我国管道建设的新纪元。

　　“西气东输”工程是以新疆塔里木气田为主气源，以长江三角洲地区为目标市场，以干线管道、重要支线和储气库为主体，连接沿线用户，形成横贯我国东西的天然气供气网络。“西气东输”工程的建设，对于加快我国能源结构调整，推动西部大开发战略的实施，带动相关产业发展，促进经济和社会可持续发展等，都具有十分重要的意义。

　　“西气东输”二线项：西二线重大科技专项取得了重大成果，工程急需的X80高钢级大口径螺旋焊管、直缝焊管、热煨弯管、热拔三通管件等5大类9项新产品全部研制成功。

　　42亿：在西二线亿：中国石油首次在世界管道建设中采用100%中国制造的直径1219毫米X80钢管产品，国产X80钢板和钢管比进口价格低约30%，节约投资约84亿元。

　　150亿：西二线重大科技专项引领国内相关企业增强了生产能力，目前我国X80钢管产能达每年150万吨，钢铁厂和钢管厂年产值约150亿元。

　　400万：X80钢项目引领中国主要9家钢铁企业和5家钢管制造企业，实现X80管线万吨的大批量国产化制造生产能力。

　　中国—哈萨克斯坦原油管道（简称中哈管道）是一条自西向东的长距离跨国输油管道，也是我国第一条跨国原油管道和连接里海油田到中国内陆的重要能源通道。规划输油能力为2000万吨/年，全线多千米，起点是哈萨克斯坦西部的阿特劳，途经肯吉亚克，库姆科尔和阿塔苏，从中哈边界的阿拉山口进入新疆境内，终点在距国境线千米的阿拉山口—独山子输油管道首站。

　　2004年9月，中哈管道一期工程（阿塔苏一阿拉山口管道）开始建设，2005年12月建成投油，2006年7月正式投入商业运行。2008年4月，中哈管道二期（肯吉亚克一库姆科尔）管道开工建设，2009年10月投入商业运行。截至2010年12月，中哈管道向国内累计输送原油3000万吨。

　　这是一条兰州至重庆的成品油管道，于1998年开工，2002年投产，全长近1250千米。从此我国有了第一条长距离、大口径、高压力、多出口、多油品、全线自动化管理的商用成品油管道。这条管道建设速度快、质量高。在2008年的汶川大地震中，它不仅经受住了大地震的考验，而且成为抗震救灾的生命线。

　　2008年6月，中国石油正式开工建设中亚天然气管道。该管道起自阿姆河右岸的土库曼斯坦和乌兹别克斯坦两国边境，中途穿越乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦，在新疆霍尔果斯入境中国。其中土库曼斯坦境内长188千米，乌兹别克斯坦境内长530千米，哈萨克斯坦境内长1300千米，管道分A、B双线敷设。中亚天然气管道在进入中国后，与同期建设的“西气东输”二线相连，最终将天然气送往我国的长江三角洲、珠江三角洲等地区，管线万千米，是迄今为止世界上距离最长的天然气大动脉。

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　　中缅油气管道建设计划早在2004年提出。经过6年的谈判与磨合，在2009年有了实质性进展。2000年12月，中国石油天然气集团公司与缅甸能源部签署了中缅原油管道权利与义务协议。中缅油气管道是继中哈原油管道、中亚天然气管道和中俄原油管道之后又一条重要能源进口通道。它包括原油管道和天然气管道，对保障我国能源安全具有重大意义。中缅油气管道境外和境内段分别于2010年6月和9月正式开工建设。

　　中缅天然气管道缅甸境内段长793千米，中缅原油管道缅甸境内段长771千米，气、油双线并行，在缅甸西海岸配套建设原油码头，从云南瑞丽进入我国。入境后，经云南进入贵州，在安顺市油、气管道分离，输油管道经贵州到达重庆，输气管道经贵州到达广西。国内段天然气管道干线千米，原油管道干线年输油和输气管道同时建设完成，此后每年将向国内输送原油2200万吨，天然气120亿立方米，管道沿线地形地貌，地质条件复杂，多崇山峻岭，地质灾害较多，施工极其困难，是我国管道建设史上难度最大的工程之一。

　　中俄东线是国内首条智能化管道工程，在项目设计和建设过程中，将全面运用信息化、自动化和智能化的技术。极高的施工难度与复杂多样的自然环境为管道建设带来巨大挑战。

　　同时，中俄东线项目是目前我国规模最大的天然气长输管道工程。项目同时采用1422毫米超大口径，X80高钢级、12兆帕高压力组合，这种组合在我国管道工程建设上还是第一次，具有世界级规模和水平。中俄东线从黑龙江省黑河市入境，途经黑、吉、内蒙古、辽、冀、津、鲁、苏、沪9个省、市、自治区，全长5111公里。其中，新建管道3371公里，利用在役管道1740公里，全线分北段、中段、南段三段分段核准、分期建设。北段于2015年6月29日启动试验段建设，2017年12月13日加快建设，2019年10月16日全面建成。

　　中俄东线是党中央、国务院决策建设的具有战略意义的重大项目，是中俄两国能源领域互联互通、互利共赢的又一重要成果，对于促进中俄务实合作、保障我国能源安全、助力美丽中国建设具有十分重要的意义。在这项举世瞩目的工程中，管道局承担了全线公里管线建设及全部盾构、穿越工程，多项重大控制性工程施工取得突破，为保工程的顺利投产发挥着主力军作用。