雨天驾车出行困难重重，在视野扰的同时，还要面临能见度低、路面湿滑等问题，相信许多小伙伴都深有体会。中欧体育最新地址在这样的环境下，汽车的安全性也显得更加重要。那么被众多车企们宣传的主动安全能力（AEB）能否应对这些问题呢？不久前，易车《易起鏖战》栏目就通过一场线下模拟测试，针问界新M5、理想L6和特斯拉Model Y三款热门新能源车做出了测评。今天就让我们一起来看看这三款车的主动安全实力吧。

　　首先我们来看看斜向分布的锥桶测试，问界新M5以60km/h、100km/h的速度分别驶向90cm、60cm桩筒，都做到了自动刹停。Model Y和L6虽说在60km/h的速度下能够识别90cm、60cm的桩筒，但却并未有任何提示以及制动动作。因此在本项测试中，问界新M5的表现更为理想。

　　问界新M5还在“多人横穿马路”测试中带来了相当精彩的表现。当模拟成人、儿童假人闯入车道时，这款车在60km/h的车速下顺利刹停，避免碰撞风险。而理想L6与特斯拉Model Y，在30km/h的车速下都未能及时识别到突发风险，以失败告终。除了优异的模拟测试表现之外，问界M5的实战成绩同样有目共睹。

　　问界M5系列的AEB主动安全功能在许多实例中都得到过验证。比如，在道路狭窄且复杂的小路中，面对突然骑车出现的路人时，问界M5也可以及时识别到路人，并完成紧急制动，有效为用户避免的事故风险。

　　易车接着对三款车的后向防碰撞能力做出了实际测试，在倒车遇行人、倒车遇车辆测试中，问界新M5在面对静止假车和假人时，都可以准确识别并刹停车辆。由于理想L6和特斯拉Model Y并未配备后向AEB，因此未能参与到这两项测试中。实际上，就算是在各家车企的主流产品中，有这项功能配置的车型也是十分罕见的。

　　目前国内市场，被不少人誉为“智驾鼻祖”的华为，凭借深厚的技术积累和创新能力，重新定义了新能源汽车的智能安全标准。加之，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统不断迭代升级，在智驾实力领先业界的同时，AEB功能持续进化，树立行业智驾安全新标杆。

　　给予华为的深度加持，问界新M5可以说是直接将“科技值”拉满了，全系车型标配激光雷达、HUAWEI ADS 2.0，并选用了“激光雷达+视觉感知”融合的解决方案，可以做到及目之所不及，轻松应对各类复杂路况，因此也能够在实测中展现出技高一筹的主动安全能力。

　　不仅如此，问界新M5出色的被动安全和性能同样是同级领先的水准。车身用料扎实，高强度钢占比超60%，其中热成型钢使用占比达到19.5%，能够提供超高抗拉强度的特性。还搭配有笼式安全车身，扭转刚度达到特斯拉Model Y的1.5倍，危急时刻给用户铸就安全的空间。

　　值得一提的是，问界新M5在不少产品降价减配的环境下，还增配降价，加量减价，带来了极具诚意的24.98万元的起售价，6月下旬还能享受至高3.5万元的购车权益，涵盖价值20000元的ADS高阶功能包补贴权益、价值12000元选配权益以及3000元现金权益。据悉，问界新M5的限时购车权益将于7月起进行调整，因此，对于有意入手问界新M5的消费者而言，当前无疑是最佳的购车时机。