安全知识安全生产“勤、细、严”三字管理经验分享
2024-09-10 本站作者 【 字体:大 中 小 】
****有限公司(以下简称“XX公司”),承担着XX至后周、平桥、上黄、别桥等班线的市镇客运工作,这些线路具有“点多、面广、流动、分散”的运营特点,经营班线穿行于市镇主要街道,人流密集,车流量大,交叉道路众多,极易发生车辆碰擦事故,给路人及乘客带来安全隐患。自实行班组安全管理“勤、细、严”三字工作法以来,通过安全喊话、谈心谈话和车辆例行检查等措施,提高了各线驾驶员的安全意识,消除了事故隐患,基本杜绝了轻微碰擦事故的发生。20世纪90年代,为解决乡镇居民乘车难的问题,XX市开放客运市场,大量的个体经营户蜂捅挤入,虽然居民乘车难的问题解决了,但由于个体经营业主趋利性较强,游车喊客、争速抢客、乱停乱靠,以及车顶背负行李、车尾挂带自行车等违章违纪现象层出不穷,营运市场乱象丛生,对乘客及路人的生命安全构成威胁。进入21世纪后,为改善市镇客运紊乱的营运秩序,提高交通客运的安全系数,XX路运公司吸纳个体经营户成立了市镇公交XX公司。由于XX公司的驾驶员大都来自个体经营户,且以单车承包为经营模式,与完全公司化的运作模式相比,存在着人员流动性大、素质差、文化低、趋利性强等特点。在XX公司组建的最初几年,120多辆市镇公交班车在生产事故、车辆例保、车容车貌和旅客投诉方面虽然有了较大的改观,但与XX路运公司的其他二级单位相比,仍属于问题迭出、事故率和投诉率居高不下的单位。XX公司认为,这是单位的经营管理不到位和驾乘人员的安全素养不高造成的。针对这些问题,XX公司的党政工领导齐抓共管,积极构建以思想意识和行为习惯为基础的安全文化。为集思广益,XX公司的工会组织坚持开展安全生产“金点子”活动,你一言,我一语,根据过往的工作经验和血的教训,汇集管理人员和全体职工的智慧,总结出班组安全管理“勤、细、严”三字工作法。“脑勤”是指班组安全管理人员要勤动脑,对行车事故勤思考、善分析,总结其中的规律,寻求最佳解决办法。“眼勤”要求班组安全管理人员要一年如一日,时刻关注安全生产情况,不断巡检生产一线,查出问题,及时纠正,确保安全。“嘴勤”强调对容易出事故的地方多说,对安全意识不强的人多说。“腿勤”则要对生产现场、维修现场的角角落落要腿勤多看。掌握实情,确保监管到位、制度执行到位。“四勤”的核心是通过勤奋工作,发现并解除威胁安全生产的各种隐患,确保整改工作有的放矢。“排查细”是将驾驶员安全行车的排查列队工作日常化,对于节日运输前排查出的不合格驾驶员,取消参运资格;每月一次排查出的问题驾驶员,实行重点监管、重点帮教。“计划细”是要做好重大事故的应急预案,细化节日运输预案,规划好全年度的安全工作计划书。“工作细”强调营运安全工作要狠抓常规、着眼细节、注重过程,在“精”“细”“实”上下功夫,各项安全活动的开展要精益求精,力求实效。“管理细”是指严格执行安全操作规程,实行运营车辆GPS安全动态监管和上路上线现场查纠相结合,对违规人员进行严肃处理,对有重大交通责任事故的驾驶员,调离岗位或予以解聘。“四细”的核心是将“精细化”的意识溶于管理活动中,细针密缕,杜绝纰漏。“严”字包括“严把司机资质关、严把车辆管理关、严把制度落实关、严把安全教育关”4关。对于新驾驶员,严格执行“四要”,即要进行职业技术培训、要有老驾驶员跟车进行传帮带、要经操作考核合格后方可上车营运、要签订安全生产责任状。车辆管理方面,严格落实公司机务条例,车辆维修实行“三检制度”(自检、互检、专检),车辆每天接受例保检查一次,节假日或特殊情况增加检查次数。严把制度落实关,是指公司培育制度文化和落实制度双管齐下,领导分工明确,严格按制度办事,不断修订完善制度。严把安全教育关,是指掌握驾驶员的思想动态,发现不佳情绪,及时谈心交流,确保驾驶员有良好的心态投入工作。同时坚持每月召开一次安全例会。“四严”的核心是按照既定的制度或标准从严落实,确保安全生产稳定发展。新的班组安全管理方法实施后,公司领导身体力行,zoty中欧体育率先垂范,每天首班车出发前到站参与现场管理,并制定出严格的规章制度,带领班组安全管理人员上路上线,随机查纠违章违纪。严格的管理制度、高压的管理环境,逐步改变了司售人员不良的营运习惯,车辆营行时遵守班次秩序的人多了,争速抢客的人少了;停车进站归点的人多了,乱停乱靠的人少了,车容车貌也逐渐整洁靓丽起来。近年来,随着新型客车的大量入役,老人、儿童、残疾人上车不仅会受到乘务员的额外照顾,而且车厢里还设有低矮的“爱心专座”,车椅侧旁贴有醒目标志。制度严了,计划细了,管理到位了,有的驾驶员却因此而不适应。感觉写检查书、被罚款、上重点驾驶员培训班,面子上过不去。一些头脑“活络”的驾驶员,心里就打起了小算盘,他们“未雨绸缪”,平时和班组安全管理人员拉拉关系套套近乎,今天送个老母鸡,明天作东喝个小酒,想法子在制度面前打人情牌。也有脾气火爆的驾驶员,对班组安全管理人员不是冷嘲热讽就是爆“粗口”。劳累、尴尬、愤怒,各种情绪纠结着班组安全管理人员的心,队伍一度士气低落。对此现象,XX公司早有思想准备,一方面是抓好班组安全管理人员思想教育工作,使其认识到安全工作的重要性,确立“宁听骂声,不听哭声”的管理理念,制度面前不通融、不妥协、不讲人情;另一方面,公司把安全指标与经济指标捆绑在一起,实行同步考核,评先选优一票否决。通过分解安全生产任务,定目标、定责任、定奖惩,形成一级抓一级、层层抓落实的无缝隙责任链。XX公司通过驾驶员家属座谈会、电话咨询和上门走访,了解驾驶员的思想动态和作息状况,听取家属对企业安全管理的意见和建议,同时让家属了解客运工作的艰辛和危难,激发她们的安全防范意识。一方面让她们协同做好安全监督工作,另一方面请她们多承担家务,保证驾驶员充沛的工作精力。如果驾驶员违反了安全规定,无论事情大小,XX公司都会实施帮教,提高驾驶员的安全认识,从思想源头上解决重复违规的可能。驾驶员的家庭若发生重大变故,XX公司会派人及时帮助解决,最大限度地分担驾驶员的后顾之忧。XX公司从“家庭情况、思想动态、身体状况、驾驶技能、安全行车、职业道德”等方面入手,了解掌握驾驶员的个人信息,落实帮教对象,开展针对性工作。为此,XX公司的安全管理人员成立了4个小组,不定期地轮流上路,发现隐患问题,立即进行安全教育,使驾驶员能够吸取教训。同时,利用车载GPS的监管功能,每天进行全面监督,了解班车的运行状况,对不按规定线路行驶和车速过快的违章行为逐一登记,并立即处理,督促驾驶员改正。为加强非营运时间段的车辆管理,XX公司还组织人员夜间下乡查访,随时掌握停靠乡镇的车辆动态。在严格规范安全管理的同时,XX公司还着重从人文建设入手,积极营造安全文化氛围。比如,每次出车前例保检查,现场安全喊话,场站的黑板报、宣传栏及安全例会上,都强调安全行车。为提高驾驶员安全行车的警觉性,XX公司还组织驾驶员学习《道路交通安全法》、观看交通安全教育视频,对交通事故案例进行分析学习;编辑安全警示标语,张贴于驾驶室,让警钟常鸣。另外,还组织开展党员示范岗、党员身边无事故和星级驾驶员评选活动,通过典型引路、榜样示范,激发驾驶员的荣誉感,努力提高车容车貌水平,确保服务质量和安全生产无起伏。
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